学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，云南省林业和草原局提出“林区管护和产业发展共用一条路”的实招新招，将昭通市林区管护和采笋共用道路建设项目纳入“为民办实事”清单，扎实推进，积极筹措资金3050万元，按每公里10万元的补助标准，在昭通市竹类资源分布集中的镇雄、盐津、大关、彝良、威信、水富6个县（市）共31个乡镇规划道路建设305公里，将森林资源保护和产业发展拧成了一根绳。
资源禀赋优质 矛盾困难凸显
竹海茫茫，根根铺就致富路。云南省昭通市是我国竹资源富集区之一，也是云南竹资源第一大市，竹林面积603万亩，其中以筇竹、方竹为代表的优质小径级笋用竹面积达155万亩、372万亩，分别占国内同类竹面积的86.1%和63.1%。近年来，昭通市立足竹资源禀赋，充分发挥比较优势，将竹产业作为特色产业培育发展，做足“竹”文章，持续促进当地群众增收致富。目前，昭通市共有涉竹企业28家（竹笋加工19家）、专业合作社95个、村集体组织72个，竹产业持续提质增效，综合产值达83.4亿元，发展成果惠及全市53万户210万人，主产区户均增收1.8万元以上。
随着昭通竹产业的规模化发展，林区道路欠缺严重制约了当地森林资源管护和竹产业健康可持续发展。当前，昭通市有162.5万亩成林竹林和76.5万亩初产期竹林均处于高山、偏远山区，交通发展相对滞后。林区道路总量不足、质量不高，晴通雨阻，依靠步行进出一天最长需耗费6小时，不仅给当地森林防灭火、有害生物防治等森林资源管护工作带来巨大挑战，也导致竹林经营管理困难、竹笋采收成本高。据了解，交通条件较好的竹林区竹笋亩产可达500千克以上、采收成本为每千克3元左右，而交通条件较差的区域竹笋亩产仅100千克左右、每千克采收成本高达7元，是前者的2.3倍。
聚焦问题导向 确保落地见效
调查研究是谋事之基、成事之道。主题教育开展以来，省林草局积极响应省委一线工作法号召，省林草局主要负责同志和分管负责同志多次率队前往昭通镇雄、威信、大关等县，深入调研当地竹产业发展现状及需求、林区管护等情况，把脉问诊，既看到昭通竹产业蓬勃发展的良好态势，又看到林区道路严重制约了当地竹产业发展。
民生无小事，枝叶总关情。为着力破解这一发展瓶颈，省林草局坚持守正创新，深入分析研判，提出“林区管护和产业发展共用一条路”的实招新招，并将昭通市林区管护和采笋共用道路建设项目纳入“为民办实事”清单，局主要负责同志过问，分管负责同志领办推进落实，积极筹措资金3050万元。
为确保项目落地见效，省林草局严监管强监督重服务，明确林区管护和采笋共用道路建设要求、严格审核批复各县实施方案、动态跟踪项目建设进展、实地督导调研、下沉一线服务，及时发现并帮助基层解决项目实施过程中存在的问题。截至2023年12月，305公里林区管护和采笋共用道路已全部完工。
推动以路兴业力争绿富共赢
路通百业兴，道顺民心畅。积极建设林区管护和采笋共用道路是新时代新征程下协同推进经济高质量发展和生态环境高水平保护的生动实践，不仅便利了林区巡护，提升林区森林火情处置综合能力和森林资源管护质量，还降低了竹笋采收成本，集聚生产资源要素，带动竹农增收致富。
据测算，林区管护和采笋共用道路建设项目预计辐射46.3万亩竹林，占项目实施乡镇竹林总面积的13.73%；覆盖竹农3.1万户约8.3万人，其中脱贫人口6495户26083人；带动实现竹笋及竹材年收入近2.5亿元，竹农劳务年收入6465.7万元，户均年增收16.9万元、人均年增收3.9万元；拉动企业年产值近1.9亿元。与此同时，省级项目资金也撬动了地方财政投入，既守护了森林资源，也盘活了远山竹林资源、增加了竹农收入。
目前，林区管护和采笋共用道路正逐步成为昭通市以路促农、以路带富、以路兴业的强劲引擎，滇东北大地上一幅产业兴、百姓富、生态美的崭新画卷正徐徐展开。